Stellantis와 NioCorp는 희토류 구매 계약서에 서명했습니다. Stellantis의 전략적 투자 가능성

Apr 20, 2024

Stellantis NV와 NioCorp Developments Ltd.는 희토류 구매 계약서를 체결했습니다. 목표는 탄력적인 공급망을 구축하고 2038년까지 탄소 순 제로에 도달하려는 Stellantis의 약속을 지원하고 NioCorp가 미국에서 자성 희토류 산화물의 상업적 생산을 가속화하는 데 도움을 주기 위해 최종 희토류 공급 계약을 체결하는 것입니다.

NioCorp는 지하 광산과 함께 위치한 북미 유일의 니오븀/스칸듐/티타늄 첨단 소재 제조 시설을 개발하고 있습니다. 회사는 엘크 크릭(Elk Creek)이 마운틴 패스(Mountain Pass)에 이어 미국에서 두 번째로 큰 지정 희토류 자원을 보유하고 있다고 밝혔습니다.

엘크 크릭 프로젝트를 구성하는 희토류 광물 자원에 대한 경제적 분석이 완료되지 않았기 때문에 희토류 원소 추출이 모든 관련 요소를 고려한 후 합리적으로 정당화되고 경제적으로 실행 가능한지 여부를 결정하기 전에 추가 연구가 필요합니다.

구속력 있는 구매 계약 체결은 실사, 최종 조건의 협상 및 합의, 최종 문서 협상, 규제 승인을 포함한 관례적인 마감 조건의 만족스러운 완료를 조건으로 합니다. 여기에 설명된 조건에 대해 구속력 있는 계약이 체결될 것이라는 보장은 전혀 없습니다.

NioCorp는 현재 계획된 제품군에 자성 희토류 산화물을 추가할 가능성에 대한 기술적, 경제적 분석을 수행하고 있습니다.

Elk Creek 프로젝트는 네브래스카주 링컨에서 남동쪽으로 105km 떨어진 사유지 중 640에이커 규모의 구역을 중심으로 이루어졌습니다. NioCorp의 2022년 6월 타당성 조사에 따르면 Elk Creek 프로젝트는 38년의 운영 수명 동안 다음을 생산할 것으로 예상됩니다.

페로니오븀(FeNb): 연간 평균 7,348톤(tpa)의 페로니오븀은 고강도, 저합금(HSLA) 강철의 핵심 구성 요소로 교량 및 기타 대규모 기반 시설 프로젝트는 물론 고강도 건설 분야에서 점점 더 많이 사용되고 있습니다. 압력 오일 및 가스 파이프라인, 강철 섀시 차량, 상업용 항공, 항공우주, 방위 시스템 및 기타 다양한 응용 분야에 사용됩니다. 니오븀은 또한 거의 모든 제트 엔진과 발전 터빈에 사용되는 초합금의 구성 요소입니다.

삼산화 스칸듐(Sc2O3): 평균 102tpa의 삼산화 스칸듐. 스칸듐은 환경적으로 선호되는 고체 산화물 연료 전지는 물론 초고성능 알루미늄 합금에도 중요한 용도로 사용됩니다. 스칸듐은 알루미늄 합금을 크게 강화하고 안정적으로 용접할 수 있도록 하여 상업용 항공 산업에 혁명적인 잠재력을 제시합니다. 예를 들어, 여객기 한 대에 100만~150만 달러의 산화 스칸듐을 사용하면 순 현재 가치로 2,100만~2,700만 달러의 연료 절감 효과를 얻을 수 있습니다.

이산화티타늄(TiO2): 평균 12,063tpa의 이산화티타늄. 티타늄은 모든 금속 원소 중에서 강도 대 밀도 비율이 가장 높으며 항공우주, 국방, 화학 처리, 담수화, 자동차, 의료, 통신, 스포츠 용품 등 다양한 분야에서 사용됩니다. 산화물 형태의 티타늄은 페인트, 플라스틱, 종이의 안료 제조에도 사용되며 광촉매이기도 합니다.

희토류. NioCorp는 현재 계획된 제품군에 자성 희토류 산화물을 추가할 가능성에 대한 기술적, 경제적 분석을 수행하고 있습니다. 잠재적 희토류 초점: 자성 희토류 산화물(NdPr) 및 중희토류 산화물(디스프로슘, 테르븀).

2023년 7월 7일에 게시됨: 전기(배터리), 건강, 시장 배경, 재료, 광업, 모터, 공급망, 차량 제조업체 | 고유링크 | 댓글 (0)